挖機操作-修山路那些事
修山路一直是朋友津津樂道的話題，由於之前我在南方做事對此也是深有感受，大家都知道南方土地肥沃，丘陵比較多，開山修路也是家常便飯，特別是在2010年的時候，我家鄉的挖掘機一“上山”可能就是幾個月時間，期間也有一些很有意思的事，那麼接下來就來跟大家分享一下關於修山路的那些事。
規劃路線很重要
首先修山路必然有一個目的，施工方（也就是東家）會告知你修路的用途，是否需要過車？需要修多寬？從起點到目標點，最後在什麼高度？這些都是決定修路好壞的關鍵，因此提前規劃路線顯得很重要！
下面我們就施工的工況分兩種情況：
操作方法
（01）一、開山伐木，車上車下。自國家釋出禁山令後，現在開山伐木的現象已經很少見了，挖掘機在修路的過程中應當充分考慮汽車的行駛，保證汽車在滿載的情況下能順利上下山，機手可以想想自己也是汽車駕駛者，必然會有更好的思路，為此我羅列了幾個小竅門供大家參考。1，在施工的範圍內，儘量可能把路修寬些並壓實，避免塌方現象；儘量避免雨天施工：道路溼滑、駕駛室視線模糊等因素都容易出現安全事故。2，修山路轉彎應當柔和，儘量不要出現急轉彎，保證汽車在行駛時能看清前方路況。3，根據路面土質情況，坡道的角度應當酌情考慮，避免坡道過長、過陡。在坡道上方或下方留出轉彎空地做應急車道，當坡道過長時也應在坡道中間設立應急車道。4，儘量繞過堅硬的石方，如不其他方式請儘量挺穩挖掘機再小心作業，在遇到山泉或小溪時應當及時做排水處理或選擇繞過。5，保證汽車行駛路基堅硬並將道路上方樹枝、虛土和道路上的突起的石頭、樹根等及時清理掉，確保路面能承受汽車碾壓。
（02）二、植樹造林，先上後下。記得也是在那一段時間裡，國家出臺鼓勵開山種樹政策，根據樹苗的數量及種植的面積驗收後給予補貼。這樣的工況和修山路也是有很多不一樣的地方，在這裡我把知道的方法也分享給大家。1，挖掘機上山“植樹造林”類似於在山上做一圈一圈的“梯田”，梯形的形狀，一方面是為了保證挖掘機能正常施工，另一方面最大化了可用於種植的面積。由於修平的道路通常情況不用過車，因此修路的環節儘可能提高效率。2，一般情況下，挖掘機先修一條路直達山頭，再從上往下修整“梯田”，之前看到有些施工方選擇用挖掘機挖出“防火線”，再放火將施工範圍內的雜數等燒光，卻不知“放火燒山”已然觸犯了法律。3當挖掘機從上往下施工的過程中，最好挖出一個平整、硬實的空場地，不僅便於轉換路線，還可以作為停放場地。
（03）三、修山路的挖掘方法修路也是有一定的步驟和方法的，在此我也結合自己的經驗來聊一聊關於修山路的相關操作。1，停穩挖掘機，近乎每一次我說操作時都會提到要停穩挖掘機再作業，換句老話說“安全是保證生產的前提”，特別是在山上，挖掘機離地面的高度從幾米到數百米不等，任何一次不規範的操作都可能導致安全事故的發生。2，待挖掘機停穩後，用剷鬥先剝離掉前方的障礙物，在山上常見的有樹木、大石頭等，並朝著預定的方向進行挖掘。3，挖掘都過程中可根據實際工況選擇靠山左側或右側，通常情況會選擇先從不靠山的一側開始挖掘，並將土方傾倒在邊緣並壓實，然後繼續從外到內進行挖掘。很多時候在道路比較狹窄而挖掘下來的土石方不夠用於填充路面時可以選擇用樹木、大石塊墊在底下，但前提應該充分保證可以承受挖掘機的壓力（用挖掘剷鬥支撐整機重量進行測試），在這裡我建議儘量少用這個方法，考慮到雨天泥土容易被沖走，修好的路不是走一次兩次，車輛經常壓的因素，最好還是在硬實的路面將道路擴寬，並將邊緣用土石方填充略高於路面。4，可以根據工況要求將路面整平，選擇挖完一段就整平或是挖掘數十米再回來整平都可以，通常情況下是略微整平，避免作為路線選擇錯誤的“無用功”，也會發現最後統一整平路面效率會更高。5，遇到前方有樹木，可先將樹根一側挖鬆，接著用剷鬥找到受力點並放置在合適的受力點，朝挖掘機外側方向緩慢推動。6，在挖掘一段之後，注意控制坡道坡度，在不確定時坡面緩急的情況下機手可以下車探路，在目標高度位置找一個參照物，並朝著預定位置進行挖掘，這樣可以確保挖掘後不會偏離目標坡度太多。7，在設立轉彎路口時，應考慮車輛轉彎的半徑，儘量在硬實的路面把整個路面再擴大大一些，並用挖掘機壓平。8，挖掘機在行走過程中應選擇慢速檔位，切記不要盲目後退操作，在挖掘過程中應時刻注意觀察挖掘機的回轉半徑，避免出現磕碰現象。9，在修理種植地時，可以將雜物儘可能往下方位置傾倒。種植地面大多情況下並沒有挖掘機車道寬，此時挖掘機先修好路，接著邊後退邊修理種植地。在這裡可以將靠山一側大概挖一個小溝槽的形狀可利於灌溉，並將好的泥土放在種植地面上，鬆土也可利於種植。10，在修山路的過程中應考慮到挖掘機保養的問題，機器有故障要及時排除，冬天山上溫度低，結冰時最好是提前放出冷卻液，別等到小問題變成大問題就有真的問題了！
（04）四、修山路的那些樂趣雖然在上山幹活的日子很枯燥，但相比城市的喧囂倒是多了一份寧靜，時刻有“農家樂”的感覺，在南方春夏秋季節山上都會有不同的果實可以摘著吃，修路時也經常能見到各種各樣的動物。現在回想我還是很懷念那段和師傅在一起修山路的日子:記得那一年山上下了雪，越滾越大的雪球也將最美好的一刻定格在那裡。記得有一句話：“生活不只是眼前的苟且，還有詩和遠方的原野”，各位朋友或許也有面臨困惑的時候，請務必堅持自己的理想，樂觀和豁達的心胸會帶您找到那片遠方！
（05）總結：那麼最後我希望大家在修山路的過程中不斷總結經驗，當然安全比什麼都重要。除了修山路，修水泥路、高速甚至火車路也是挖掘機需要參與的，那麼在下一篇我將您接著聊這個話題。如果您有更好的建議或想要了解哪方面的操作，都可以在留言板處給我留言互動。
