中國從什麼時候開始有鐵路？

1876年

中國第一條鐵路——上海吳淞鐵路，是英國商人為自己利益，於1876年不顧清朝政府反對而強行修築的。在清政府修建鐵路時期（1876-1911），中國修建鐵路約9400公里。

中國從什麼時候開始有鐵路？

中國第一條鐵路——上海吳淞鐵路，是英國商人為自己利益，於1876年不顧清朝政府反對而強行修築的。一個多世紀的中國鐵路史，浸透著國人的鐵路情結，更見證了中國與世界關係變遷以及中國發展的軌跡。

清政府在中日甲午戰爭中戰敗後，八國聯軍攫取中國的鐵路權益。在清政府修建鐵路時期（1876-1911），中國修建鐵路約9400公里。其中，帝國主義直接修建經營的約佔41%；帝國主義通過貸款控制的約佔39%；中國國有鐵路，包括自力更生修建的京張鐵路和商辦鐵路及贖回的京漢、廣三等鐵路，僅佔20%左右。

而唐胥鐵路是中國自建的第一條標準軌運貨鐵路。光緒五年 (1879年) 清政府允准開平礦務局出資修建一條自唐山至胥各莊的運煤鐵路，並聘礦務局英籍工程師金達 (er) 監修。因守舊勢力反對，未果。次年礦務局復請修建獲准。當年建成，為單軌輕便鐵路，約7.5公里。開始時用驢馬拖拉跑車，第二年開始使用機車曳引。光緒十一年 (1885年) 開始從胥各莊向蘆臺莊附近的閻莊延展，次年完成，長30餘公里，稱唐蘆鐵路。又次年延至天津，增長80餘公里，稱津沽鐵路。