飛航模式是什麼意思？

飛航模式是手機的一種功能，又叫航空模式，是在乘坐飛機時必須關掉手機或者開啟手機自帶的飛航模式切斷所有通訊訊號，以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響，有些手機裡就自帶了這個功能，可以關閉掉SIM卡的訊號收發裝置。

飛航模式即關閉手機的通訊模組，不能接打電話發簡訊，與基站沒有訊號聯絡，此時可以使用其它功能如計算器、秒錶、時鐘，這是一種“防干擾”的狀態，也是“飛航模式”最初的含義，意即像坐飛機一樣讓手機不被擾。

飛航模式關閉了手機的GSM/GPRS模組，手機不會主動向基站傳送尋呼訊號，即不試圖聯絡基站，但一般可撥打緊急電話（與無sim卡原理類似，在此模式下，手機一般可撥打110、120、112等）。

因為手機尋呼訊號會干擾飛機上的電子裝置，所以飛機上不允許開啟手機，而這種模式下關閉了手機訊號的有關功能，手機可以開著繼續使用其它功能，如檢視電話本、欣賞手機上的文章、電影，玩遊戲等，所以叫飛航模式。手機的電量很大部分都消耗在訊號上，飛航模式下關閉了訊號，非常省電。

自動飛行

原理：關閉手機的無線訊號，系統判斷為手機沒電或關機。後來，一些軟體作者又根據這個功能實現了超級飛行和連續超級飛行。

提示：別人給你打電話會提示你已關機。

如何實現：一般SP手機自身就能實現，有些則需要藉助第三方軟體。

超級飛行

原理：減弱手機的訊號，使手機和基站不能正常的聯絡，系統會誤判斷你到了訊號不好的地方。

提示：別人給你打電話系統會提示“無法接通”或“不在服務區”。

如何實現：SP系統一般自身無法實現，要用第三方軟體，如QPTools。

連續飛行

原理：如果手機長時間和基站聯絡不上，系統會判斷你已關機，這個時間間隔一般是1個小時，所以單純的超級飛行只能持續一個小時左右，之後系統會自動判定你“已關機”。為了能繼續飛行，要在系統規定的時間內和基站聯絡一次，重新啟用超級飛行。

提示：同“超級飛行”

如何實現：SP系統一般自身無法實現，要用第三方軟體，比如QPTools，可以設定30分鐘或一個小時與基站聯絡一次。