小區車位值不值得買？

從居住的角度來說，未來車位應該是標配了。結了婚買了房子，之後一個大件就是買車了。

無論是買還是租，我覺得都應該有一個。如果小區是人車分流，全地下車位的話，我覺得對車的保護更好一些。

但是現在的開發商搞的一堆套路，使得車位被賦予了太多的功能，先把車位價格炒高，然後再捆綁銷售。另一個更重要的問題是，現在開發商在規劃上經常搞小動作，有的車位對外宣傳是有產權的，但實際上是無產權的。業主付錢買了之後，事實已成，找開發商要車位產權證，結果弄不到，這種事情並不少見。車位這玩意，成了購房者心中的一個結。買吧，價格太貴，一時掏不出這麼多錢來，掏出來吧，又覺得不值，如果是租20年的話，可能覺得更不值了。

網友表示：

地下車庫是利用大廈的地基空間建的，成本哪那麼高？價格都是炒上去的。但你有想過，隨著入住率越來越高你覺得還能找到停車位 每個小區的車位配比大概都是1比0.7左右 新的小區車位一般價格都不會太高 但是隨著小區入住率越來越高車子也會越來越多 車子一多車位就肯定會緊張 很多業主就會考慮到買車位。大多數新小區根本不用買，車位多的是，每年才2千停車費，而且新城區道路兩邊晚上可以隨便停。特別熱門的小區可以買。

如果買15萬的車，同時需要買20萬的車位。那麼大多數人會考慮公共交通，現在BRT，滴滴打車之類的已經非常成熟了，大家不會再走老路，賣完車再買車位，車會貶值，車位不會帶來一分的收益。就像分期付款一樣，省下的錢可以做投資，自身壓力也會很小。

分析的有道理。今天剛去樓下看了車位，然後就收到這個推送了。更是讓我下定決心買車位。 山東濟寧，高層地下車位12-15萬一個，個人感覺還是比較保值的。特別是將來是新能源車的天下，沒有車位充電成本就高了。

大多數新小區根本不用買，車位多的是，每年才2千停車費，而且新城區道路兩邊晚上可以隨便停。特別熱門的小區可以買。

你外行！地下車庫的造價通常是地面建築物的2倍以上，有的甚至達到3倍！ 你看過地上車庫樓頂面施工了嗎？鋼筋是密密匝匝，厚度是普通樓面的NN倍！更別說裡面的設施了。