就此次賓士失控事件來看智慧駕駛是否可行

操作方法

首先我們先來了解一下此次事件是怎麼回事。在3月14日夜間，在薛先生連霍高速河南通往陝西方向，駕駛賓士C級轎車在開啟定速巡航後，無法減速與剎車，只能以120公里/小時的速度狂奔，一個小時之後，賓士售後終於通過後臺操作，使這輛在高速公路上失控距離長達一百公里的賓士車恢復正常控制。

這個事件的關鍵詞就是“失控“，那麼我們來了解下關於“失控”的可能性。定速巡航是基於車載電腦對供油系統的控制，實現對車速的約束，控制供油量的電腦並不控制自動變速器，更不控制剎車系統，這項已經在業界普及多年，非常成熟的技術。在賓士這種轎車上說該系統失控，我覺得可信度有待商議。

其次高速行駛時發現定速巡航失靈，是可以通過踩剎車來減速，由於剎車和油門是兩套獨立的系統，所以用力踩剎車一定能使車輛減速，而且即使剎車失靈，也可以通過斷電、換擋和拉手剎的方法來使車輛停下來。就此而言定速巡航其實是一套很安全的智慧駕駛技術。

這個事件在網上能如此發酵，其實多少由於人們對智慧駕駛不看好與不瞭解導致的，還有所謂一部分遠端控制之類的說法，導致人們對智慧駕駛敬而遠之，其實這些問題如果去了解下，你會發現智慧駕駛的前景是十分光明的。