平衡杆球頭（小吊杆）故障的判斷與更換

來源：酷知科普網 1.59W

汽車是一種非常成熟的交通工具，但隨著使用年份的延長也難免出現這樣、那樣的故障，特別是行駛公里數較長的汽車，就有可能會出現一些非功能性故障，如異響，一般而言，來自汽車底盤頭部傳來的異響多是汽見是汽車的球頭磨損、曠量增加造成的，比如擺臂球頭、方向機球頭、平衡杆球頭，但從使用時間長短來看，一般平衡杆球頭的損壞比方向機、擺臂球頭要更為多見。所以當聽到汽車的底盤頭部傳來的異響時，首先要檢查平衡杆球頭是否出問題了。
那平衡杆球頭故障是怎樣識別判斷與更換的呢？且聽我慢慢道來。

操作方法

（01）首先來看看平衡杆球頭的故障有怎樣的表現？1 汽車的啟步、加速的瞬間車的前輪部位總是有“咯噔”一下的聲響。2 停車的時候、剎車稍微踩狠一點也會有“咯噔”一下的聲音。3 跑得慢的時候異響很明顯，跑得快又聽不到，在平坦的柏油路上往往會一樣安靜如前。4 車輛低速行駛時候時車頭會傳來“咕咕”“嘎嘎”的聲響，5 在不平的路面行駛時會有“咯咯咯咯”又或是“咕嘰咕嘰”的聲響，6 在走連續的爛路、顛簸路面行駛時，車輛前方會有很明顯的“咚咚咚”“咯咯咯”鏜鏜鏜”共振聲。7 在保持方向不變的情況下，只要路面不平也一樣會有異響。下面來看看平衡杆球頭究竟安裝在那裡，如圖可以看出平衡杆與平衡杆球頭其實是用一細長的吊連線起來的，所以平衡杆球頭也俗稱吊杆。

（02）平衡杆球頭的一般檢查與判斷方法：1 將車輛停穩，將方向盤朝一個方向打，一般可以直接看到平衡杆球頭，你只要用手拽住平衡杆球頭搖晃動一下就能感覺到是否有間隙。一般而言，在任何方向與角度，此吊杆都是不應該是鬆動的。2 在停止的狀態下，用腳去揣一下前輪，讓車身往前、或往後晃動一下，聽聽來自汽車前懸掛是否有異常的聲響，這樣來輔助識別車輛底盤前面的磨損或鬆動情況。

（03）由於平衡杆球頭價格比較便宜，而更換難度相對較小，當判斷是平衡杆球頭故障時，又或是平衡杆故障的可能性佔比較大時，我們可以選擇更換平衡杆球頭，接下來就是更換的步驟。1.拆除汽車輪胎，用隨車的工具“菸斗頭”將汽車輪轂螺絲打鬆，螺母依然帶在螺栓上不取下，再將汽車前輪支起來後，再將輪轂螺母取下。如果先將汽車支起再鬆螺母，由於車輪可以輕鬆轉動，螺母將取不下來。