正規電動三輪車將上線 對從業者的影響幾何

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近日，北京市郵遞，環衛、園林綠化三個民生服務行業正在使用的電動三輪車將會陸續更換成正規的純電動三輪摩托車，正規電動車上線之後，由於人持證車上牌的要求，讓很多相關從業者都經歷了學車忙的階段，專家建議後續可以根據行業的發展特點與需求，進一步對合規車輛做出管理方面的規則設定。

今年八月份，北京市公安局和北京市交通委員會等七部門聯合釋出了加強行業使用電動三輪車通行管理的相關規定，該規定中指出，從今年11月1日開始，郵政，環衛和園林綠化等三個民生服務產業部門，使用的電動三輪車要陸續更換為合法合規的純電動三輪車，交管部門也將會給這些車輛核發京c號段的摩托車車牌，對於想要駕駛電動車上路的相關行業人員來說，考取摩托車駕駛證便成為他們工作的第一個門檻。

10月14日，記者來到海淀某駕校三輪摩托車訓練場地，該駕校教練員周萌正在指導學員進行三輪摩托車的科目二練習，他告訴記者，自己每天都要帶領十名員工進行訓練，最近這段時間中，學員數量最多的就是環衛工和快遞員等行業人士，很多公司都已經組織員工在今年夏天集中報名訓練，駕校為了應對逐漸擴大的培訓規模，特別開設了夜場培訓模式。

北京市西城區某個快遞網點負責人趙先生表示，網點的80多名快遞員從今年開始就陸續報名學習摩托車駕駛證，為了不耽誤貨物配送，他們大多選擇在晚上或休息日的時候進行培訓，網點也會根據實際情況安排調班，方便快遞員參加三輪摩托車的駕駛考試，目前，該網點的快遞小哥已經全部拿到摩托車駕駛證。