火車前面開頭字母代表什麼

大家可能不知道火車都是有編號的，火車編號面開頭字母代表什麼呢？一起來了解一下我們常見的火車編號吧。

常見的火車編號

G字頭是高速動車組列車,簡稱高鐵,G是"高"的拼音首位字母。

D字頭是動車組列車，簡稱動車，D是“動”的拼音首位字母。

Z字頭是直達特快列車，Z是“直”的拼音首位字母。

T字頭是特快列車，T是“特”的拼音首位字母。

K字頭是快速列車，K是“快”的拼音首位字母。

數字“0”開頭是空車體返回列車，不承運旅客。

純數字火車一般來說就是普快（普通快速列車），有些甚至沒有空調，綠皮車（譬如現已停運的2188），一般來說現在都是有空調的啦，譬如2186 就是一列南昌開往杭州的 新空調普快。001-5998為鐵路局管內短途普快列車。哈爾濱局4001～4200次，瀋陽局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，鄭州局4701～4800次，武漢局4801～4900次，西安局4901～5000次，濟南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，廣鐵集團5301～5500次，南寧局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，蘭州局5701～5800次，烏魯木齊局5801～5900次，青藏鐵路公司5901～5998次。此類列車執行時間較長，但是如果合理安排，純數字的列車還是可以選擇的。

普通旅客慢車，1997年全國鐵路第一次提速後出現的車種)、普通旅客列車(普客，也稱為慢車)一起，被稱為普速車(相對於普通動車組列車或高速動車組列車)。普通旅客快車的車次編排規則為：1XX：跨三個或以上數量鐵路局的直通旅客快車；2XX：跨兩個鐵路局的直通旅客快車；3XX、4XX：鐵路局管內普通旅客快車。旅客列車車次的數字部分已升級為四位數，其中：1001—1998為跨三局及以上車次，2001—2998為跨兩局車次，4001—5998為管內車
快速旅客列車。
這類列車由於票價低廉，列車基本上“站站停”，很受農村乘客喜愛。而不少鐵路局認為開行普客列車虧損，武漢局、上海局已經停運普客列車，呼和浩特局、鄭州局、廣鐵集團、南寧局只保留1-4對主要普客。這類列車的車底主要是22型綠皮車,其他車底均少見,只有少量車次有車.這類列車運營里程一般不長,一般屬於短途多站的列車.車次分配情況。

通勤列車的部分車次在6001--7598之間的普客列車（俗稱“慢車”、“站站樂”）兼帶有鐵路職工通勤功能，甚至通勤功能佔主要功能。這多見於鐵路尚不發達的地區，如懷化--塘豹的7269/7270次列車，這類列車對外公佈的執行區間也時有短於實際的執行區間的情況，部分停靠點也是沒有站房設施的乘降點。車次分配情況：哈爾濱局7601～7798次，瀋陽局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，鄭州局8251～8298次，武漢局8301～8350次，西安局8351～8398次，濟南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，廣鐵集團8601～8698次，南寧局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，蘭州局8901～8950次，烏魯木齊局8951～8980次，青藏鐵路公司8981～8998次。