汽車手剎使用技巧

操作方法

拉手剎的時候不要用力拉，因為手剎內部有彈簧，用力拉的話會導致彈簧失去彈性，從而影響到手剎的壽命，輕輕的拉就可以了。

手剎沒有必要拉到高擋，會導致手剎內部的尼龍繩斷開，其實手剎拉到70%就起到剎車的作用了。

汽車在行駛的時候千萬不要拉手剎，尤其高速行駛的時候，會導致車子不穩定，當要啟動車子的時候將手剎拉下來，直到車停穩，再把手剎拉上去。

不管是長時間停車還是短時間停車，只要停車就要拉手剎，哪怕只是等1分鐘的紅綠燈都要將手剎拉上去。

坡路長時停車一定要拉手剎
把車停在某地，下車辦事的情況下，如果停車的位置恰好有個坡度，一定要拉起手剎。坡度比較大時，手剎可以著情拉到底。
技師提醒：停車在坡路，不拉手剎是萬萬不行的，已經有太多的悲劇證明了這一點。手剎不僅要拉上，有時還要拉到底，因為有些車型的手剎前半程比較輕，後半程比較重，很多車主不忍心將手剎拉到底，那就請看一看車輪下的坡可能帶來的“禍害”吧，所以，關鍵時刻，手剎要一拉到底。　　為了保險起見，有人建議，如果是停在上坡，拉上手剎的同時，還要將擋位掛在1擋；下坡的情形，在拉上手剎的同時，將擋位掛在倒擋。原理是，掛上擋後變速箱的齒輪處於咬合狀態，坡度比較陡，齒輪之間受力會加大，這樣做也會造成齒間距增大，對車本身沒什麼好處。但是切記，下次起動車的時候，不要忘了把擋掛到空擋然後起步，也是為了安全吧。

十字路口等紅燈別忘了拉手剎
有位車主的車是自動擋的，開車的時候從來不用手剎，停車的時候直接掛到P擋，遇到上下坡腳踩著剎車就可以了。這樣開車，腳可真夠累的。
技師提醒：相信開車有點譜兒的人，遇到這樣的情況，都會掛到N擋，然後拉上手剎。一些操作不規範的人，只記得在駕校里老師教的“打燈，換擋，鬆手剎，慢抬離合，把油加”。有些車主實在不能理解想不起來拉手剎的做法，戲說，“手剎不是用來夾核桃的”，外加一句，P擋也不像有些車主想像的那樣，充當手剎的角色。