汽車保養都有哪些？

汽車現在越來越普及了，目前馬路上跑的汽車越來越多。出遠門開著車確實很方便，但汽車和人一樣，幹活多了也要休息和保養。

操作方法

（01）什麼是保養？汽車保養是指根據車輛各部位不同材料所需的保養條件，採用不同性質的專用護理材料和產品，對汽車進行全新的保養護理的工藝過程。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。常規保養專案：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調過濾網一次、自動變速箱油及濾網及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑。

（02）在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。 平時對汽車保養沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。

（03）駕車時還要注意以下幾點：1：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，儘量避免急加速和急剎車。2：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。3：要避免發動機的負荷過重。滿載執行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。4：要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。

方法/步驟2

（01）車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳 技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。人們平時很直觀地去注意車的外表，而車裡面是否清爽則往往被忽略。其實，車內是否舒適可是車主自己享受的，更不應該忽視。

（02）清潔座椅：為了保持座椅乾淨，最簡單有效的方法是：備兩套布質的座套，隨時更換清洗。座椅沾上髒東西使人很不舒服。一般不是很髒的時候，建議使用長毛的刷子和吸力強的吸塵器配合，一邊刷座表面，一邊用吸塵器的吸口把汙物吸出來，效果相當不錯。對於不同材質的座椅使用此方法都有很好的清潔效果。對於特別髒的座椅，則要進行幾個步驟才能徹底打掃乾淨。首先，用毛刷子清洗較髒的區域性，然後，用乾淨的抹布沾少量的中性洗滌液，在半乾半溼的情況下，全面擦拭座椅表面，特別要注意的是，抹布一定要擰乾，以防止多餘的水分滲入海綿中，因為坐潮溼的座椅很難受，同時更容易被灰塵汙染髒;最後，用吸塵器再對座椅清潔一下，以消除多餘的水分，儘快使座椅乾爽起來。在車裡平時吃東西時一定要注意，不要讓食物的細渣掉落在車座上，引發滋生蟎蟲或其他微生物而產生怪味。

（03）清洗地毯：汽車本身自帶的地毯基本是和汽車一體的，不容易拆下來清潔，最好在汽車裡放置活動的腳墊。如果腳墊不太髒的話，可以拿到車外拍打就可以了。如果使用毛刷頭的吸塵器進行吸塵處理的話，可以使較髒的地毯看上去不那麼髒。對於更加髒一些的地毯，就只能動用專用洗滌劑了，一般是在用洗滌劑前先進行上述兩項除塵工作，然後噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗乾淨，最後用乾淨的抹布將多餘的洗滌劑吸掉就可以了，這樣可以使洗後的地毯既乾淨又像以前般的柔軟。最需要注意的就是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面會破壞地毯內部幾層不同材質的粘接，另一方面會使地毯在很長時間內不能幹透而影響使用效果，引起車內潮溼。

方法/步驟3

（01）保養儀表板：每個坐車人都會直接面對的儀表控制板了，它的清潔程度是給人汽車是否乾淨最重要的感受了，稍微注意一下儀表板就會發現，只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少，這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”，這種情形下自己設計的“專用工具”就可以派上用場，用各種不同厚度的木片或尺子片，把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然後把它包在乾淨的抹布裡面清掃溝溝坎坎，是最理想不過的事了，既提高了清潔效果，同時又不會造成被清掃部位損傷。例如：用較為寬口的木片或尺子，裹上抹布來清掃空調送風口的百葉部分，就很順手而且效果不差;用較尖的木片或尺子，裹上抹布來清潔儀表開關的邊角等就很容易把灰塵清掃乾淨。把各部分灰塵打掃乾淨以後，使用專用的儀表蠟一噴，過幾秒鐘再用乾淨的抹布一擦，儀表板就“煥發了青春”了。

（02）特殊材質的養護：現代汽車內部為了更美觀、舒適，大量運用了複雜的材料，其中較多的有乙烯塑料纖維等。對於它們而言，直接噴灑清潔劑在它們上面;然後用抹布擦乾淨即可;最後不要忘記噴塗一層乙烯塑料式橡膠保護劑，可防止其過早老化變脆變硬。對於高中檔車的皮革內飾件，更應堅持定期進行清潔保養，使得它們不幹燥老化而裂開損壞。清潔皮革時採用專用清潔劑沾在抹布上清潔作業，完成後採用自然乾燥為好，最後噴上專用皮革蠟，用乾布擦亮即可。只要保養定期得當，皮革飾品幾乎是可以永久使用的。

（03）內飾清潔保養：許多車主對愛車進行常規養護的時候，外觀和重要部件的維護總是特別的謹慎小心，偶爾卻會忽略了車內的潔淨度。汽車內飾如何清潔保養是很多車主需要了解的一門學問。車主需要嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲對儀表控制板、頂棚、後缸平臺、座椅、地絨、內門板等進行徹底清潔和全面養護。其中清潔過程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑，其殘留物無有害氣體產生，且在幾秒鐘內自動揮發，安全環保，不會對人體產生任何傷害。

方法/步驟4

（01）燈具保養：檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項極其迅速而又簡單的工作。但是，對車外燈具進行全面系統的維護就並非那麼簡單了。及時維護車外燈具對駕駛者至關重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關係到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈已經不能正常進行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡單，其DIY的成本低於維修站進行照明系統維護的收費標準。更多情況下，車燈的故障絕不僅限於燈泡燒壞、插座鏽蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要採取專業的診斷技術來分析故障發生的根本原因。即使是那些低價位的汽車，其內部和外部燈具也是由主計算機進行控制的;而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3臺計算機進行控制。如果汽車配備了日行燈系DRLs，您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發動機啟動之前，其日行燈不能開啟;還有一些日行燈系，如果駐車制動尚未取消，縱使發動機已經啟動，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控燈，不妨檢查一下感光性從最弱到最強狀態過程中車燈的工作情況，當然也不要忽略檢查自動關閉計時器。如果系統裝備有一隻計時器，請將其設定為最大延時。如果前大燈損壞，通常採用類似的燈具進行更換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈HID，該裝置通過其預先設計的電子系統產生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英—鹵素燈泡不能在此應用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋並不會影響前大燈的照明效能，但是溼氣會沿著裂縫滲入燈具內，這勢必將降低燈泡的使用壽命。前大燈光照方向的校準也應列入維護專案清單中，因為為了確保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠為行駛車輛提供良好的前向照明。

（02）外漆保養汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補) 後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆;然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆;金屬漆;珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和新增劑。金屬漆多了鋁粉;所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：簡單，同時成本低。不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。

（03）輪胎保養：每月檢查胎壓。輪胎要靠適當的琢力保持形狀，隨著時間的推移.胎內壓力會自然降低，所以必須每月檢查一次。由於在“熱”胎中，氣壓往往偏高，所以要在輪胎冷卻時檢查胎壓。確保輪胎平衡。輪胎經過使用後會出理不平衡現象，導致轉向盤與底盤的振動，甚至有可能造成轉向失靈。出現這種情況，要儘快進汽車修理廠進行平衡校正。使用冬季胎。低溫會使普通輪胎變硬，減少在光滑路面上的著地力。如果經常在寒冷陰雨甚至冰雪天行車，可以使用特別質地橡膠與帶刀槽花紋的冬季專用車胎。緊急應付癟胎。行車途中，突然發生癟胎，應該立即停車，開啟警告車燈，更換輪胎。停車後必須拉上駐車制動，再將車輪固定住，擰鬆癟胎上的螺相，然後用千斤頂將車輛頂起來。取下螺柑與癟胎，換上備用車胎。卸下千斤頂，擰緊螺釘，便可以繼續上路了。特別是當輪胎花紋已經磨淺的時候，更要注意檢察輪胎磨損警報訊號標誌。汽車輪胎側面有由印模印出來的輪胎規格、商標和廠名標準輪毅、生產編號及最大負荷代號等，輪胎胎肩上，沿圓周五等分處模印的“△”標誌，這個標誌就是輪胎磨損普報訊號標誌。

方法/步驟5

（01）潤滑系統的深化保養潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，有效清潔發動機潤滑系統各部件，阻止酸性物質和金屬碎屑的危害，充分發揮潤滑油的潤滑效能，減少新潤滑油的二次汙染減少發動機部件的磨損，延長髮動機壽命，提高發動機動力。

（02）燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液，改善燃油霧化，恢復噴油脈寬，提高燃油效率，增強發動機動力。消除小隱患，提高效能。