2018款別克威朗1.5T試駕

來源：酷知科普網 2.73W

今天拿到的試駕車是一臺2018款別克威朗1.5T自動精英型。

試駕體驗

（01）2018款別克威朗1.5T自動精英型，採用的是7速DCG智慧雙離合變速箱。由於時間關係沒發對車子進行綜合油耗表現的測試，廠家給出的官方資料百公里油耗是6.1個油，我估摸著日常市區開在8個油這樣吧。

（02）車子的空間表現令人還算滿意，對於一臺A級家用轎車來說表現還算不錯的。中控臺內飾方面做工都算比較紮實，方向盤回饋力度適中，轉向燈檔杆感覺有些偏輕這點個人感覺不是很好，當然這也算不上是它的缺點。後排座椅中間位置的地臺略微高了點，可能做3個人會有點不舒服，短途還湊合~長途旅客還是建議坐四個人比較舒適~

（03）說說這臺車的動力表現吧，這臺車採用的是雙離合變速箱換檔速度快，1700轉左右時渦輪便會介入，深踩油門時，當渦輪爆發的那一瞬間給我的感覺真的是很驚豔，滿滿的推背感，小傢伙表現太出色了！這樣的動力捨得給地板油的話應該會挺拉轟，適合年輕小夥子開！另外算是一個小小的缺點的吧，這車起步的時候很肉，懶洋洋的那種，不給油不肯走！這點我不是很滿意！

（04）底盤方面調校是屬於偏硬了型別，過減速帶的時候犧牲掉了點點舒適性，但是會給你硬邦邦的肌肉感。小傢伙擁有1.3噸體重+硬邦邦的肌肉+如此猛的動力表現，相信在高速上跑起來會給你穩穩的自信！另外說說踩剎車的感受，它不像我之前試駕鋒範啊，老天籟吶那些日本車前半程綿軟無力，後半程想是要一把把你拉住的感覺，稍稍踩得急的話，後面的乘客就會拍你的後腦勺了，因為你讓他們不舒服了。而威朗的剎車是隨踩隨有的，點一點剎車速度就會慢慢降下來，掌握好力道車子能有一個很平穩的減速過程，我個人是比較喜歡這種型別的剎車系統的。