我國近代第一所培養海軍人才的學校是什麼？

福建船政學堂

我國近代第一所培養海軍人才的學校是福建船政學堂。福建船政學堂由左宗棠1866年在福建創辦的，是中國近代第一所培養海軍人才的學校，也是中國近代航海教育和海軍教育的發源地。

福建船政學堂創辦於1866年，是中國第一所近代養海軍人才的學校，也是中國近代航海教育和海軍教育的發源地。學堂由左宗棠奏請創辦，在船政大臣沈葆禎的主持下於1866年在福州設立。初建時稱為“求是堂藝局”。1867年馬尾造船廠建成後搬遷至馬尾遂改名為船政學堂。船政學堂一支為"前學堂"學習造船，“後學堂"學習航海，另一支為繪事院、藝圃，培養技工。

辛亥革命後，前者改稱海軍制造學校、海軍學校、海軍飛潛學校；後者改稱海軍藝術學校，以後又改名勤工、商船、高航。“高航”全稱為“福建省立高階航空機械商船職業學校”，延續至新中國成立之後。1952年8月，因院系調整高航停辦，原有航機、輪機專業學生與高工學校合併成立福州工業學校；航海專業學生轉至集美航海學校；造船專業學生轉至上海造船學校。 

福建船政學堂，分為前後兩學堂。前學堂為製造學堂，又稱“法語學堂”。目的是培育船舶製造和設計人才，主設有造船專業。開設有法語、基礎數學、解析幾何、微積分、物理、機械學、船體制造、蒸汽機制造等課程。優等生後被派往法國學習深造。後學堂為駕駛學堂，亦稱“英語學堂”。旨在培養海上航行駕駛人員和海軍船長，主要專業為駕駛專業，以後增設了輪機專業。下設英語、地理、 航海天文、 航海理論學等課程， 學習優異者選送英國留學。學生稱為藝童，堂長稱為監督。同年為了培養工程繪圖人才在前學堂內又附設了繪事院。

1868年沈葆禎為了培養技術工人又在前學堂內增設一所技工學校——藝圃，藝圃的藝徒半天上課半天學習，學習期限3年，畢業後擇其優者隨前學堂學生赴法國各大船廠實習，其餘分配於船政各廠。