為什麼紅燈停綠燈行?
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在各種顏色中,紅色波長最短,最容易被肉眼識別,所以,紅色被作為警示色。紅色和綠色一直被認為是互補色,所以紅色代表停止,綠色代表通行。
1.紅綠燈傳言:紅裙說
紅綠燈起源於歐洲,古時歐洲的美女喜歡穿紅衣服,坐馬車的男人們總是情不自禁的停下來欣賞。當時馬車也很少,不會堵車,停下來看也就看了,後來慢慢的車多了起來,一個停大家就都得停,為了方便起見,就有了訊號燈來控制看美女的時間,保證交通順暢。 想象一下,紅裙飛舞,一群男人在車裡肅然起敬,也是醉了!
2. 紅、綠兩色的煤氣交通訊號燈誕生
受紅綠裝啟發,機械師德哈特在1868年設計了紅、綠兩色的煤氣交通訊號燈。由一名手持長杆的警察通過牽動皮帶來轉換燈的顏色,只可惜,這盞燈只用了23天,原因是煤氣燈突然爆炸,警察殉職。 之後,1914年,克里夫蘭市率先在街道中恢復交通訊號燈,隨後紐約、芝加哥等城市也開始出現,美國人還完善了訊號控制系統。
3. 紅色透霧性更好
同樣的地方,最遠最先看到的是紅色,而且紅色透霧性好,因而用紅燈來提醒人們停下來注意安全。
4. 紅燈行綠燈停的例外
在新中國剛剛成立時,就有過一段時間改成了紅燈行綠燈停。因為“要在紅燈的照耀下前進”,但後來由於不科學,又改了回去。
5. 向黃燈發明者致敬
想當年,胡汝鼎懷著“科學救國”的抱負到美國深造,還曾是愛迪生的高徒。
一天,他在綠燈轉紅燈正要過馬路,一輛轉彎的汽車“呼”地擦身而過,嚇得一身冷汗,“不能這樣客死異鄉呀!”驚魂未定的他回到宿舍,反覆琢磨,終於想到在紅、綠燈中間加上一個黃色訊號燈,提醒人們注意危險,就這樣,黃色訊號燈“瓜熟蒂落”。