細數我國十大著名古橋
細數我國十大著名古橋
細數我國十大著名古橋
（01）1、盧溝橋在北京市西南約15千米處豐臺區永定河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達9.3米。有橋墩十座，共11個橋孔，整個橋身都是石體結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連線，為華北最長的古代石橋。1937年7月7日，日本帝國主義在此發動全面侵華戰爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。 中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰的第一槍。最初的建於金朝大定二十九年（1189），到清朝康熙年間毀於洪水。康熙三十七年重建（1698），這才有了現在的盧溝橋。因此，通常所說的盧溝橋有八百餘年曆史，是把新舊兩個橋的時間算在一起，我們現在所看到的是康熙重建的盧溝橋，只有三百餘年的歷史。
（02）2、廣濟橋潮州廣濟橋俗稱湘子橋，位於潮州市東門外，為古代閩粵交通要道。與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱“中國四大古橋”，為中國第一座啟閉式浮橋。廣濟橋，俗稱湘子橋，宋乾道七年（1171年）太守曾江建立，初為浮橋，由八十六隻巨船連結而成始名“康濟橋”。2003年10月，廣濟橋維修工程正式動工。工程以修舊如舊為準則，以重現明代風貌為設計依據，功能定位為旅遊觀光步行橋，共分二期實施：一期為加固橋墩、修復橋面及十八梭船；二期修復橋上之亭臺樓閣。經數年努力，工程於2007年6月告成。樑舟結合，剛柔相濟，有動有靜，起伏變化，是廣濟橋的一大特色。廣濟橋是“全粵東境，閩、粵、豫章，經深接壤”的樞紐所在，橋上又有眾多的樓臺，因此，很快便成 為交通、貿易的中心，成為熱鬧非凡的橋市。
（03）3、五亭橋亭橋位於我國江蘇省揚州市，五亭橋建於乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的。“上建五亭、下列四翼，橋洞正側凡十有五。”建築風格既有南方之秀，也有北方之雄。中秋之夜，可感受到“面面清波涵月影，頭頭空洞過雲橈，夜聽玉人簫”的絕妙佳境。五亭橋是清揚州兩淮鹽運使為了迎接乾隆南巡，特僱請能工巧匠設計建造的。橋的造型秀麗，黃瓦朱柱，配以白色欄杆，亭內彩繪藻井，富麗堂皇。橋下列四翼，正側有十五個卷洞，彼此相通。每當皓月當空，各洞銜月，金色盪漾，眾月爭輝，倒掛湖中，不可捉摸。正如清人黃惺庵讚道：“揚州好，高跨五亭橋，面面清波涵月鏡，頭頭空洞過雲橈，夜聽玉人簫。”唐杜牧詩：“青山隱隱水迢迢，秋盡江南草木凋，二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫”之句。據說，乾隆南巡到此曾感嘆它像瓊島春陰之景，這就點出了該橋是借鑑北京北海之景。
（04）4、趙州橋趙州橋坐落在河北省趙縣洨河上。建於隋代（公元581－618年）大業年間（公元605－618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。因趙州橋是重點文物，通車易造成損壞，所以不允許車輛通行。趙州橋，又稱安濟橋，位於河北省趙縣。該橋在隋大業初年（公元605年左 右）為李春所建立，是一座空腹式的圓弧形石拱橋，淨跨37m, 寬9m，拱矢高度7.24m，在拱圈兩肩各設有二個跨度不等的腹拱，這樣既能減輕橋身自重，節省材料，又便於排洪、增加美觀，趙州橋的設計構思和工藝的精巧，不僅在我國古橋是首屈一指，據世界橋樑的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期才出現，比我國晚了一千二百多年，趙州橋的雕刻藝術，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態逼真，琢工的精緻秀麗，不愧為文物寶庫中的藝術珍品，我國 石拱橋的建造技術在明朝時曾流傳到日本等國，促進了與世界各國人民的文化交流並增進了友誼。
（05）5、安平橋我國現存古代最長的石橋，位於晉江安海鎮,享有“天下無橋長此橋”之譽。為全國重點文物保護單位。安平橋位於中國福建省晉江市安海鎮和南安市水頭鎮之間的海灣上。因安海鎮古稱安平道，由此得名；又因橋長約5華里，俗稱五里橋。安平橋屬於中國古代連樑式石板平橋，始建於南宋紹興八年(1138)，歷時十四年告成。明清兩代曾多次重修。該橋是中古時代世界最長的樑式石橋，也是我國現存最長的海港大石橋。1961年安平橋成為國家第一批公佈的全國重點文物保護單位之一。
（06）6、十字橋十字橋位於山西太原市晉祠內。橋樑為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木斗拱與縱、橫樑連線，上鋪十字橋面魚沼飛樑，漢白玉欄杆，方磚鋪面，南來北往、東去西行的遊人都可以通過。因這橋構造奇巧，民間傳說是魯班建造的。橋樑多年經風雨，材質堅固，為中國古代十大名橋之一。
（07）7、三江風雨橋風雨橋是侗族獨有的橋。流行於湖南、湖北、貴州、廣西等地。由橋、塔、亭組成。全用木料築成，橋面鋪板，兩旁設欄干、長凳，橋頂蓋瓦，形成長廊式走道。塔、亭建在石橋墩上，有多層，簷角飛翹，頂有寶葫蘆等裝飾，被稱為世界十大最不可思議橋樑之一。因行人過往能避風雨，故名。風雨橋，都是以杉木為主要建築材料，整座建築不用一釘一鉚，全系木料鑿榫銜接，橫穿豎插。棚頂都蓋有堅硬嚴實的瓦片，凡外露的木質表面都塗有防腐桐油，所以這一座座龐大的建築物，橫跨溪河，傲立蒼穹，久經風雨，仍然堅不可摧。 這些興時於漢末至唐代的古建築，結構嚴謹，造型獨特，極富民族氣質。
（08）8、鐵索橋瀘定鐵索橋座落在瀘定縣城大渡河上，為全國重點文物保護單位．該橋始建於清康熙44年，建於45年（1706年）．康熙御筆題寫”瀘定橋”，並立御碑於橋頭．橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井裡，9根做低鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋體重40餘噸，兩岸橋墩為木結構古建築，風貌獨特，為我國國內獨有．自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津．1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這裡飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外．瀘定鐵索橋全長103.67米，寬3米，由橋身、橋臺、橋亭三部分組成。
（09）9、五音橋五音橋位於河北東陵順治帝孝陵神道，此橋兩側裝有方解石欄板126塊，敲擊時能發出叮叮咚咚的悅耳音樂，包羅我國古代聲樂中宮、商、角、徵、羽五音，所以稱此為“五音橋”。敲擊時需用木質敲擊器，已獲得最佳效果。橋全長110.60米、寬9.10米，橋上有石望柱128根，抱鼓石4塊，兩邊安設有方解石欄板126塊，每塊欄板的形狀和大小相同，如果用石塊順著敲擊，會發出不同的聲音，是一座能發出音響的建築物。
（10）10、玉帶橋玉帶橋位於北京頤和園昆明湖長堤上，建於清乾隆年間（公元1736-1795年）。該橋單孔淨跨11.38米，矢高約7.5米，全部用玉石琢成，橋面是雙反向曲線，組成波形線橋型，配有精製白石欄板，顯得格外富麗堂皇。玉帶橋在西堤六橋中是最令人喜愛的一座。它是西堤上唯一的高拱石橋，是當年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。橋身用漢白玉和青白石砌成。潔白的橋欄望柱上，雕有各式向雲中飛翔的仙鶴，雕工精細，形象生動，顯示了雕刻工匠們的藝術才能。
