鐵路人員能享受免費乘坐高鐵嗎？

我只想說當工人那有不辛苦的，全國工人中，沒有那個行業有鐵路這麼穩定，按國家政策給福利。我也是國企，下崗三年，法定假加班費按470元月工資標準計算。所以鐵路工人是真正的鐵老大，沒有不自豪的。

我是一名鐵路職工，每天要到50公里外上班，坐的是通勤車，每天早上5點多起床，晚上11點才到家，不是鐵路職工不知道鐵路職工的辛苦，況且免票不是隨便的，只能是工作區域內。

我的兒子是鐵路的，在站場調車作業，這麼冷的天在外邊扒車，拉鉤甩車，我每天都為他耽心，他上夜班，我必須讓他下午安心睡覺，他的工作地離我們家有60公里的車站。真不容易!

中國中鐵，不也是為鐵路架橋鋪路嗎？鐵路提速工程局不是也黑白奮戰嗎？沒有節假日不也是一樣工作嗎？家庭遠離工作崗位更是遍佈全國各地甚至國外也有我們弟兄。這些鐵路人的待遇呢？鐵路乘車證？

為什麼現在那麼多的人在噴鐵路？就連現在鐵路職工都不喜歡鐵路這個工作，因為得要養家餬口，所以沒辦法才在鐵路上班，一個星期才能回家一兩天，工資待遇光嘴上說的好，實際到一線的時候只有一線職工才知道，現在鐵路的名聲為什麼那麼差？就是因為鐵路的領導自己把鐵路給弄毀了，幹群關係惡化，幹部為了完成自己的扣錢任務，工人幹活了也得扣，試問哪個行業有這樣的規定？

對於那些瞎噴的人，我恨不得讓他:只要進火車站他就遇到突發事件被擠死。夏天乘車時空調壞了熱死。冬天還是空調壞了冷死。讓後春運時候，到了他這裡就因各種原因停運！氣死這些王八不懂事的！鐵路不僅僅是國家運輸大動脈，更是關係民生福祉的企業單位，沒有鐵路人的無私奉獻，哪有你們今天有心開憤的幸福？任何行業可以漲價，請問鐵路漲價沒？即使漲價也得國家才能批准，因為我們的服務屬性太強了！

我是鐵路職工，經常去沿線小站幹活搶修，工資四千多點，早上，天不亮就要趕火車去上班，晚上回來已是夜裡10點多了，若是火車晚點了，回來就半夜了，這是經常的事兒，有良心的人給算算，我們一天坐車上班，需要多少個小時，若是讓買票上班，試問，若是節假日遇到火車超員，買不到火車票，那鐵路職工，就不要去上班工作搶修了嗎？