物流公司取名大全
物流公司取名大全 貨運部遭遇“起名難”
物流公司取名大全？因為網際網路的崛起，如今物流更加便捷，物流行業的觸角觸及各行各業，大到建築材料，小到郵件包裹，樣樣都離不開物流。市場潛在的商機必然引來有心人的青睞，以及跟風者們的加入。據統計，到今年為止，全國已有遠遠超過20萬家的註冊物流企業，其中包括了物流，個體貨運部，快遞，以及倉儲管理等等。然而，註冊的數量一多，一個琅琅上口，讓廣大客戶能夠一眼記住的物流公司名稱更是求而不得。物流公司取名大全常用字引發起名難
物流行業的名字總歸是殊途同歸，總有那麼幾個關鍵字，象徵物流快速的“迅”，“捷”，象徵物流行業特色的“運”，“程”，“流”，以及象徵企業可望盈利目標的“利”，“富”，“盛”等等等等字樣總歸是物流行業者們的最愛，然後這些許字眼卻已經被20多萬企業貨運部反覆嚼爛，如今想取個合乎心意的公司名稱更是難上加難。
小編就遇到過這麼一次遭遇，朋友註冊一家物流有限公司，攜帶滿滿12個物流名稱居然無一可用，可想而知，如今的物流行業如何的昌盛，那麼怎麼樣才能成功註冊一個合乎心意的公司名稱呢。
首先，物流公司取名大全很重要的一點，就是需要避開行業忌諱的字眼，例如中貿，世貿等詞，就比如，世貿乃是世界貿易組織的縮寫，這種詞彙，是禁止作為個人企業註冊的，如果帶著這些名字去稽核註冊，那必然是“出師未捷身先死”，不用稽核就被判了“死刑”。
其次，物流公司取名大全儘量避開一些常用字眼，就是上文所述的，X運，盛X等等，面臨目前已存在的那麼龐大基數的物流公司，三個和尚沒水吃，更何況20萬人。然而新公司的註冊名稱，也被禁止音同字不同，這就又大大限制了新興加入物流行列的企業法人們。
從貨滿滿物流平臺註冊的會員物流有限公司，貨運部等等已經高達2000家左右，其中也有很多家企業是通過貨滿滿物流平臺代理註冊。那麼辦理“無數”核名業務的我們，會有怎樣的註冊核名技巧呢？
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第一點，我們秉承“亂棍打死老師傅”，讓其雙拳難敵四手的“名”海戰術，客戶委託我們的核名工作，我們會要求客戶儘可能多的提供他們滿意的名稱，我們也會提供一些合理的建議，“百密也有一疏”，這樣能極大的提升核名成功概率，避免反覆往返行政中心核名，物流行業興起的今天，也許因為拖延一天兩天，就會有一些合適的名稱被人”搶“走。
第二就是物流公司取名的小技巧，即使類似於“運”，“盛”，“利”等字眼被反覆運用，這些字依然是物流行業者們的最愛，那麼再不拋棄這樣字眼的情況下，如何取名呢，很多時候，我們會建議可以用本人的名字＋常用字眼去註冊，就目前看來，而很多工商企業的法人，負責人們也都是這麼做的，因為以自己的名字命名，自己滿意，又能大大降低重名概率，因為重名又同在物流行業的概率會相對小的多。
一個好的物流公司名稱，象徵公司的形象，更無異於一個好的行業廣告，能對客戶有良好的感召力，親和力，從而獲得較好的經濟收益。如果您想加入物流行業，又苦於找不到合適的公司名稱，歡迎到貨滿滿平臺註冊會員，我們會提供全套的註冊服務，更能以豐富的經驗為您的企業核名，提供諸多良好的。
物流公司取名大全高大上起名方法
中國有句古語“名不正則言不順，言不順則事不成”，可見一個好的“名分”事關成敗。品牌定位專家傑克.特勞特先生認為：”名字是鉤子，把品牌掛在潛在顧客心智中的產品階梯上。一個無力的、毫無意義的名字難以進入消費者的心智。”物流公司起名大全命名是品牌建立的第一步，卓越的物流公司起名大全戰略都是從一個“豔”驚四座的物流公司起名大全名稱開始的，那麼如何取個響亮的、合宜的、耳目一新的物流公司起名大全名稱呢?就是要做到“四易四避免”。
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網際網路時代更是一個資訊爆炸的時代，人的心智每天要應對各種海量資訊的狂轟濫炸，甚至於當你上廁所和等電梯的時候，廣告都要映入你的眼前。我們已經進入一個過度傳播的世界。應對傳播過度最好的方法是儘量簡化資訊，使你的物流公司起名大全名稱變得容易讀、容易懂、容易記和容易傳，符合“四易”標準的品牌名稱才會是一個響亮的品牌名稱。
要做到“四易”其實並不容易，需要一些具體的操作方法。
物流公司起名大全名稱要新穎
與眾不同、獨特個性正是品牌命名的核心所在。生活中每天有無數廣告資訊灌入消費者的大腦，消費者不是遺忘就是 混淆了品牌，只有最有特點的才是消費者最容易記憶和分辨的。“川山甲物流”就是一個特別新穎的名字，讓人眼前一亮，很容易給人留下深刻的印象，一方面因為 “川山甲”和動物的穿山甲諧音，另一方面，這個名字蘊含了“川山互動，共甲天下的美好寓意。
物流公司起名大全名稱字數要簡短
成語是漢語裡最長的詞語，也是詞語記憶的極限，因此中文品牌名稱的字數不應超過4個字，一般以兩個字或三個字為宜。”濱海泰達”和”德邦”兩個品牌名稱，你覺得哪個更容易被記住？顯然是後者。隨著世界品牌名稱英文化潮流和中國企業逐步走向國際化，很多的物流企業也逐漸開始採用英文來作為企業的品牌名稱。例如，德邦開始使用“deppon”，天地華宇使用“hoau”，中外運使用“sinotrans”，中遠集團採用“cosco”等等。品牌名稱中沒有英文資訊，完全中國色彩，存在國際識別障礙和傳播障礙。在非漢語國家，只能作為一幅“複雜的畫”識別，讀不到任何品牌資訊。因此，筆者建議有志於進入國際市場的中國物流企業應該趁早籌劃和啟用英文品牌名稱。但有一點要注意的是，英文品牌名稱不應超過4個音節，以兩三個音節為宜，最好能以“S”“C”“K”“P”“B”“D”“G”等英文使用頻率較高的首字母開頭。
物流公司取名避免英文縮寫原則
用英文縮寫給品牌命名現在成了一種風尚和時髦，這是一種不好的現象。據有關調查統計，消費者對名稱縮寫的品牌的 平均知曉率為49%，而用全名的品牌的知曉率為68%。並且，調查顯示公司只有在廣為人知之後才能使用縮寫。你不能指望一個小有成就的公司就使用首字母縮 寫就名利雙收。另一方面，縮寫的品牌名稱會產生歧義，由於英文只有26個字母資源，簡短的縮寫字母組合資源稀缺，商標註冊將是一個難題。有誰聽說過SDK 快遞？它只是杭州一家幾乎沒什麼名氣的快遞公司。我建議這家公司還是改名為好。
物流公司取名物流公司起名大全名稱要順口和順耳
人的大腦處理的不是文字或拼寫，而是他聽到的聲音，因此絕大多數的品牌名稱是通過語言傳播的，而不是通過視覺圖案。嘴裡說出來的詞是所有媒介中最有效的。當一個品牌名稱的提案出來的時候，一定要稽核它讀起來是不是順口，如果拗口，那就毫不猶豫地放棄吧。名字就是代號，如果大部分人都不能清楚、容易地讀出、聽出，你怎能指望它能被人記住呢？
物流公司起名大全起名的“四避免”原則即是：避免禁忌、避免複雜、避免英文縮寫和避免跟隨模仿。
名字是資訊和潛在客戶心智之間的第一接觸點，決定資訊有效與否的，不是名字在審美意義上的好與壞，而是名字起得合不合宜。一個不合宜的品牌名稱是企業的負資產，會引起一連串的負面反應。因此，物流公司起名大全品牌名稱要起得合宜，關鍵在於要遵循“四避免”原則。
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品牌名稱要避免出現啟發人負面想象的寓意，避免目標區域的文化、宗教、風俗等的禁忌。例如，有一家物流企業名叫“超盛物流”，這個品牌名稱相當糟糕。“超盛”一詞和“超生”諧音，有的地方方言會讀成“吵死人”，不管從哪個角度都是中國人所忌諱的，沒有人願意跟一家會“超生”和“吵死人”物流公司去合作，就如沒有人願意掏錢買一輛標緻(婊子)牌汽車一樣。所以，物流企業應極力避免一個帶有負面資訊的品牌名稱，在起名的時候需要仔細推敲，看看是否品牌名稱意思或者諧音方面是否帶有負面資訊。
物流公司取名避免複雜原則
人的心智喜歡簡單的事物，不喜歡複雜的事物，品牌名稱也應當避免複雜。有些企業為了追求產品的標新立異、與眾不同，故意利用一些不常用晦澀的字或者詞彙來給產品命名，其傳播效果自然可想而知。日昱(讀yù)物流、晟綺疏港物流和珉摯物流，你能認識和記住這些物流公司嗎？我看有點難。總之，合格的物流公司起名大全名稱中應杜絕含有偏僻字，儘量避免含有多音字。
物流公司取名避免跟隨模仿原則
在目前市場秩序混亂狀況，名稱克隆成風，對已有著名品牌進行模仿，形成倚靠名牌之勢達到以假亂真目的母的。我們應該記住：過去管用的東西，現在或將來未必管用。同樣，別人好的命名對你就未必管用。跟隨模仿的品牌命名給人仿冒的感覺，並且存在商標侵權的法律風險。大家都知道“順豐快遞”，但有誰聽說北京的那個“順風快遞”呢？跟隨模仿的品牌一般不會成為知名品牌，所以，無論“新邦物流”怎樣發展，肯定不會超過“德邦物流”。品牌名字相近相似不利於消費者區分，對品牌發展形成障礙。快遞行業存在“通”病，申通、中通、圓通、匯通，各種“通”，叫人難以分清哪家是哪家，品牌缺乏區分度和獨特性，以至於後起之秀“順豐”坐上了行業的頭把交椅。建議申通、中通、圓通、匯通以及各種“通”改名，形成差異性和獨特性。
物流公司取名大全公司名稱模仿困局
在目前市場秩序混亂狀況，名稱克隆成風，對已有著名品牌名稱進行模仿，形成倚靠名牌之勢達到以假亂真目的目的。物流行業品牌命名跟隨模仿問題尤其嚴重。
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廢話不多說，直接“上菜”，我們來看一些具體案例。
物流公司取名公司名稱模仿困局事例一：
大家都知道“順豐速運”，但有誰聽說北京的那個“順風快遞”和瀋陽的“順風物流”呢？跟隨模仿的品牌幾乎不會成為知名品牌。
物流公司取名公司名稱模仿困局事例二：
新邦是德邦員工石浩文從德邦分離出來創立的的，但很多做法仍然都是模仿德邦的，所以你會覺得它們很相似，除了規模之外。但是，無論“新邦物流”怎樣發展，肯定不會超過“德邦物流”。物流行業模仿命名的重災區一個是“×通”快遞和“×通”物流，另一個就是“×邦”快遞和“×邦”物流了。難怪人們調侃物流行業存在“通”病和“邦”派。
物流公司取名公司名稱模仿困局事例三：
安吉汽車物流是汽車物流的行業老大，但它也有“心病”，那就是商標難題。商標法規定,縣級以上行政區劃名稱不能作為商標申請註冊。安吉是浙江湖州市的一個縣，因此，按照法律規定“安吉”肯定無法通過國家商標局的註冊申請。另外，四川還有一家名叫“四川安吉物流集團”的公司，五糧液集團公司下屬全資子公司。有意思的是，即使“安吉”可以通過國家商標局的註冊申請，也意味著兩家大型國有物流企業中的有一家無法獲得商標。
物流公司取名公司名稱模仿困局事例四：
快遞行業存在“通”病，申通、中通、圓通、匯通，各種“通”，叫人難以分清哪家是哪家，品牌缺乏區分度和獨特性，以至於後起之秀“順豐”坐上了行業的頭把交椅。雖然這幾家公司的創始人都是老鄉，但品牌名稱不用搞這麼相似吧。建議申通、中通、圓通、匯通以及各種“通”改名或者整合，形成差異性和獨特性，然後再挑戰“順豐”的老大地位。
物流公司取名公司名稱模仿困局事例五：
“八達”這個名稱對物流行業來說，也是個香餑餑，誰都想要。浙江八達物流有限公司是浙江物流行業老大，除此之外，還有北京八達物流有限公司、廣西翁氏八達物流有限責任公司、深圳市八達物流股份有限公司等等。這其中，浙江的八達和深圳的八達這兩家更默契，不但中文品牌名稱一樣，深圳連英文品牌名稱都是一樣，拼寫都“BADA”。這些物流企業並非小企業，而是上規模的企業，我不知道它們將來怎麼面對商標雷同的問題。滑稽的是廣西翁氏八達物流有限責任公司的口號是“創百年品牌，造物流楷模”，一個連商標都沒有的企業能成為百年品牌？不管你信不信，反正我是不信了。
物流公司取名公司名稱模仿困局事例六：
“八方”也是個好的物流品牌名稱，誰也不否認。但兩家4A級物流企業福建八方物流股份有限公司、浙江八方物流有限公司，到底誰擁有“八方”這個品牌商標呢？更讓人摸不著頭腦的是，居然還有一家叫北京華宇八方物流有限公司，果真是相容幷包吸取眾家之精華啊。估計這家公司的董事長會認為，中國最強大的物流公司該叫做“天地華宇寶供遠成順豐德邦物流控股集團股份有限公司”，只有這樣才夠大氣上檔次。
我們應該記住：過去管用的東西，現在或將來未必管用。同樣，別人好的命名對你就未必管用。跟隨模仿的品牌命名給人仿冒的感覺，商標註冊將會遇到難題，並且存在商標侵權的法律風險。品牌名字相近相似非常不利於消費者區分，最終對品牌發展形成障礙。
總之，物流公司取名大全跟隨模仿之風可休矣。
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