摩托車活塞環的正確安裝

操作方法

準備工作：
1、摩托車活塞環一共有5個環。兩個較厚的叫氣環，其中較白色的是一道環（鍍鉻環），也有叫頂環的，邊緣略微有些倒角。黑色是二道環（碳環），截面是矩形或者是直角梯形。另外三個叫組合油環，兩片薄的叫油環刮片，也叫油環鋼片，夾著中間像彈簧一樣的環，叫襯環。
2、活塞和活塞環的型號要匹配，不匹配會搞壞活塞和氣缸。
3、先將活塞上的環槽和活塞環噴灑化油器清洗劑清洗一下，防止殘留的小砂石磨損活塞。
4、在活塞環上和活塞環槽中塗抹一些機油潤滑表面。

第一步：安裝襯環。

第二步：安裝氣環。

第三步：組合油環。

第四步：調整氣環油環開口位置。

注意事項:
1、裝環前應仔細檢查活塞環，核對其機型、規格、數量，並保持活塞環及環槽的清潔，將環塗以極少的機油。
2、保持水平安裝且不應隨意拉開或捏合活塞環。既然要求活塞環有較高的尺寸及幾何精度，那麼在裝配時就應當注意不要破壞這種精度。用手隨意拉開或捏合活塞環而不保持環的開口兩端處於水平面，則環將產生扭曲或翹曲，外形也會改變且容易折斷。故裝環時最地使用專門的裝卸卡鉗而避免用手裝配。一般將環的開口拉大到8T時即可套進活塞頭部環槽，拉開過大則會造成過度變形。

3、各道環的開口位置應相互錯開，以便造成“迷宮”通道而減少漏氣和竄油。開口位置應避免在活塞銷方向及側壓力方向。
4、組合油環一般用手工安裝，無論是片狀鋼帶襯簧、還是蛇形襯簧，合口部位不能在活塞銷的軸線上，且要錯開60°~90°。